Andalusien: Radsport?

Aber warum können wir davon ausgehen, dass diese autonome Gemeinschaft die besten Bedingungen für diese Art von Tourismus erfüllt?

 

Wir stützen uns auf eine Studie von Fernández Latorre (2015), eine Studie über Touristenströme und Fahrradtourismus als aufstrebende Kraft in Andalusien, die im „Journal of Andalusian Studies“ veröffentlicht wurde, sich basierend auf dem Konzept des territorialen Kapitals und mit dem Ziel, die in Andalusien verfügbaren Mittel zu demonstrieren, um stark in den Fahrradtourismus zu investieren.

Wenn wir über territoriales Kapital sprechen, sollten wir über den unterschiedlichen Wert der Elemente sprechen, die in ein Gebiet integriert sind: von natürlichen Ressourcen über historisches Erbe bis hin zu Kapitalinvestitionen in vorhandene Infrastruktur. Bei dieser Berechnung des territorialen Kapitals werden auch diejenigen berücksichtigt, die als relationale Vermögenswerte betrachtet werden und mit immateriellen Aspekten verbunden sind, die einer Bevölkerung eine bestimmte Identität verleihen.

Eine Region, die diese territorialen Vermögenswerte zusammenführt und so gut wie möglich miteinander verbindet, wird daher viele Vorteile bei der Umsetzung neuer Ansätze für die Tourismusentwicklung haben. Und wie Fernández Latorre betont, scheint Andalusien diese Bedingungen perfekt zu erfüllen, nämlich:

• Andalusien hat sehr günstige klimatische Bedingungen.
  Die Region bietet ein breites Spektrum an Kultur- und Naturerbe. Dies wird durch die Tatsache veranschaulicht, dass Andalusien die größte Ausstattung an Naturschutzgebieten und Gütern von kulturellem Interesse in Spanien besitzt.
  Die weite Ausdehnung der Küste der verschiedenen Provinzen der andalusischen Gemeinde.
  Es hat das größte Netz von Greenways in ganz Spanien.
  Es ist die Heimat eines konsolidierten Tourismus-Systems, also fangen sie nicht bei Null an, um den Tourismus anzuziehen, es ist nur ein neuer Ansatz.
  Es verfügt über ein polyzentrisches System von Städten mit guter Konnektivität und mittelgroßen Kulturerbezentren, die mit größeren Städten verbunden sind. Wir halten diesen Punkt für sehr relevant für die Anwendung von Fahrradtourismusmodellen in der Autonomen Gemeinschaft, da er Radsportbegeisterte aller Niveaus anzieht.
  Es hat das größte Netz von Viehstraßen in Spanien (ca. 25.000 Kilometer). Vergessen wir nicht, dass dies öffentliche Netzwerke sind und von einem besonderen Rechtsschutz profitieren, der ihre Erhaltung garantiert. Darüber hinaus sind sie laut den Autor eine Quelle ökologischer Konnektivität und grundlegender biologischer Vielfalt und erleichtern "die Ansiedlung der Bevölkerung in ländlichen Gebieten aufgrund ihres wirtschaftlichen Potenzials”.

In diesem Sinne und laut der Studie sollte der Zusammenhang zwischen Hotelaufenthalten in Bezug auf die Länge der Küste, Vermögenswerte von kulturellem Interesse und die Oberfläche von Naturschutzgebieten hervorgehoben werden. Nach der durchgeführten Analyse erhalten die Bevölkerungsgruppen Spaniens mit diesen drei Territorialmodellen proportional mehr Besucher.

Dies sind Faktoren, die uns nicht überraschen sollten (das Sonnen- und Strandtourismusmodell garantiert seit Jahrzehnten den Tourismuserfolg in Spanien) und es zeigt, wie Andalusien sich furchtlos auf saisonale und nachhaltigere Tourismusmodelle verlassen kann.

Es sollte hinzugefügt werden, dass zwei der internationalen Tourismusmärkte, die am meisten am Fahrradtourismus interessiert sind, das Vereinigte Königreich und Deutschland, genau zwei der am stärksten konsolidierten Märkte in den verschiedenen andalusischen Provinzen sind, insbesondere im Vereinigten Königreich. Nach Angaben des andalusischen Instituts für Statistik und Kartographie haben die Briten immer rund 25% der internationalen Besucher vertreten.

Im Bewusstsein dieses Potenzials hat Cycling Friendly in den letzten Jahren in der andalusischen Gemeinde zusammengearbeitet, um Institutionen und Hotelunternehmen dabei zu unterstützen, die richtigen Maßnahmen zur Förderung des Fahrradtourismus zu ergreifen.

Mehr als 30 Hotels haben eine Cycling Friendly Zertifizierung erhalten, die sie als speziell für Radsportbegeisterte vorbereitete Zentren qualifiziert. Darüber hinaus lohnt es sich, die Bemühungen von Städten wie Roquetas de Mar, Salobreña, Nerja, Islantilla, Níjar, Almuñécaroder Mojácar hervorzuheben, immer mehr Fahrradziele zu werden, damit wir aus erster Hand beobachten können, wie die Präsenz von Fahrrädern sowohl für Freizeitaktivitäten als auch für den städtischen Verkehr exponentiell zunimmt .