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7 puertos inéditos de la Vuelta 2022

Entre el 19 de agosto y el 11 de septiembre podremos ver algunos puertos de montaña inéditos en la Vuelta a España. 

Aunque parezca imposible que con tantas ediciones todavía nos puedan descubrir nuevos puertos de montaña en la Vuelta a España, un año más una de las 3 grandes vueltas ciclistas del curso volverá a pasar por algunos puntos hasta ahora inéditos. Repasamos algunos de los más destacados, como el Alto del Piornal o Collau Fancuaya.

Índice

  1. Alto de la Desesperá
  2. Alto del Piornal
  3. Alto de Mozqueta
  4. Collau Fancuaya
  5. Puerto de San Glorio
  6. Puerto de Opakua
  7. Puerto de Herrera

Alto de la Desesperá

El Alto de la Desespera es uno de los debutantes de la Vuelta 2022. Un puerto de segunda categoría que tendrán que conquistar en la etapa que va desde Trujillo hasta el Alto del Piornal. 5 kilómetros de ascensión progresiva con un promedio superior al 6% que serán la antesala de lo más duro de la etapa.

Alto del Piornal

La etapa 18 de la Vuelta tendrá como gran atractivo el Alto de Piornal, que ascenderán por tres vertientes diferentes: la Desesperá, el Monasteriore de Yuste, y el Valle de Hervás. Será además el final de etapa, por lo que promete ser uno de los días señalados en los que se puede terminar de definir la general. 

Alto de Mozqueta

Las etapas octava y novena de la Vuelta prometen ser dos de las que con toda probabilidad revuelvan a los gallos del corral. Si nos centramos en la octava etapa, nos encontraremos en ella hasta 3 puertos inéditos de la Vuelta a España en una comunidad con tantas historias de la Vuelta como Asturias. El primero de ellos es el Alto de la Mozqueta, un puerto de segunda categoría. 

Collau Fancuaya

La octava etapa de la Vuelta a España 2022 aguardará con un ascenso final inédito en al Colláu Fancuaya. La subida, en torno a los 10 km de subida, cuenta con rampas muy constantes en un puerto de primera categoría en el que los escaladores podrán postular sus candidaturas a la victoria en la general. 

Puerto de San Glorio

La etapa 7 de la Vuelta a España estrenará el exigente Puerto de San Glorio, con una altitud de 1.600 m y una progresiva ascensión de casi 20 km al 6%. Son números que evidentemente lo hacen meritorio de ser un puerto de primera categoría. Por la cercanía con etapas más exigentes que llegarán un par de días más tarde, no se espera que esta ascensión sea determinante para la general, pero sí podría ser un punto clave para que algún cazaetapas se desvincule del pelotón.

Puerto de Opakua 

La etapa 4 de la Vuelta a España contará con dos puertos destacados, en un recorrido de media montaña de 153 km que irá desde Vitoria-Gasteiz hasta Laguardia. El primero de los puertos, que conquistarán en torno al kilómetro 60, es un puerto de segunda categoría de unos 5 km con un promedio del constante del 7%. Cuenta con un breve descansillo a mitad de ascensión, pero es un puerto con una carretera en bastante buen estado. 

Puerto de Herrera

Puerto de Herrera será el segundo puerto destacado de la etapa 4 de la Vuelta a España 2022. Este puerto se coronará a 15 km de meta, desde donde se iniciará un acelerado descenso hasta el final de etapa. Es un puerto que hará sufrir a los velocistas puros que intenten llegar para disputar el final de etapa, con 5,47 km con un promedio superior al 8%, alcanzando los 1.000 m de altura en un momento en el que habrá que ver si algún escalador aprovecha el momento para escapar del pelotón.

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