C’est vraiment un privilège de faire du vélo autour de Gérone. Des itinéraires qui parcourent la Costa Brava ou traversant les sommets des Pyrénées de Gérone, où que vous alliez, vous trouverez des paysages dignes d’admiration et une communauté cycliste.
Alors, si vous avez envie de visiter la province catalane à vélo, voici les 10 ascensions à ne pas manquer.
Ce col, situé près de Banyoles, doit avoir quelque chose de particulier car il est devenu l’un des plus fréquentés par les cyclistes. En fait, il est devenu si populaire qu’ils ont installé un food truck près du sommet afin que personne ne puisse manquer d’un bon café à savourer au Rocacorba.
Une curiosité: sur cette ascension on peut souvent rencontrer Jan Frodeno, triple champion du monde IRONMAN, puisqu’il fait partie de son parcours traditionnel d’entraînement, et des cyclistes INEOS comme Rohan Dennis ou Cameron Wurf.
Rocacorba prend le nom du Sanctuaire, situé juste avant d’atteindre le sommet, une construction du XIIe siècle qui conserve encore son essence. Au départ de Banyoles, 13,3 km avec une pente positive de 798 m, des pentes moyennes de 6%, des pentes maximales de 15% et dont les km les plus durs (8 et 12 respectivement) nous conduiront à des pentes moyennes de 10,3%.
Situé à 20 km au nord de la capitale Gérone (une partie de son succès est à proximité), ce col a l’avantage que le premier kilomètre de la montée est assez calme, avec peu de bosses dans les 3 premiers km et où les choses deviennent sérieuses du septième kilomètre, à la hauteur du Collet de Pujarnol. En fait, la plupart des pros pensent que l’ascension du col ne commence pas à Banyoles, mais à partir du km 2,9, au croisement du pont sur El Matamors.
L’un des points que les cyclistes, qui arrivent sur cette section apprécient le plus, est la signalisation détaillée à chaque km, indiquant à quel km ils se trouvent, l’altitude, la pente moyenne et le km qui reste jusqu’au sommet.
La route est étroite et à mesure que nous nous rapprochons des derniers kilomètres, il y a quelques endroits avec de l’asphalte fissuré mais peu de circulation.
A l’approche des derniers kilomètres, on aperçoit au loin sur notre droite les Pyrénées, un schéma pittoresque qui nous donnera assez de courage pour réussir Rocacorba.
Les “bêtes” du cyclisme font ce col en moins de 30 minutes, mais des objectifs aussi ambitieux ne sont pas nécessaires: atteindre le sommet dans de bonnes conditions suffit.
Une fois au sommet, prenez votre temps pour profiter des vues à couper le souffle à 360º.
L’ ascension à Sant Pere de Rodes cache à son sommet l’un des Monastères bénédictins et romans les plus emblématiques de l’Alto Empordá. Un trésor architectural qui mérite une halte.
Situé dans la zone municipale de Port de la Selva, d’où se situe l’ascension, son sommet nous permettra de profiter de la vue extraordinaire sur le Parc Naturel du Cap de Creus depuis le monastère.
Ce n’est pas une montée particulièrement difficile a priori, mais l’altimétrie de Sant Pere de Rodes peut être trompeuse. Au total, 8,8 km avec une pente positive de 512 m et une pente moyenne de 5,5%. C’est dans cette dernière donnée que réside le piège: bien que l’ensemble reflète une montée abordable, ce que l’on retrouve dès les premiers km sont des moyennes qui dépassent toujours les 7% et pour lesquelles nous n’aurons pas de trêve avant d’atteindre le km 6, où l’on peut profiter des 3 derniers km de manière beaucoup plus détendue.
Sa proximité avec la Costa Brava est susceptible de vous inviter à vous baigner en descendant vers la côte si vous attrapez une journée d’été.
L’ ascension au col de puerto de Sant Grau peut se faire aussi bien depuis Tossa de Mar que depuis Sant Feliu de Guíxols. Ce n’est pas une montée particulièrement difficile: environ 7 km avec une pente positive de 398 m et une pente moyenne de 5,7 km. C’est une autre des ascensions avec une vue imprenable sur la mer que l’on peut trouver sur la Costa Brava de Gérone, ce qui nous fait particulièrement l’apprécier.
Une fois au sommet, vous trouverez l’ermitage pittoresque de Sant Grau, dans le bar duquel, d’ailleurs, vous pouvez faire une pause café (et vous le ferez certainement dès que vous verrez le vélo qui est perché sur la façade du cour intérieure).
Si vous montez depuis sa pente intérieure, soyez prudent en descendant: une série de virages à 180 degrés qui vous feront freiner fort. Les vues sont belles, oui, mais vous feriez mieux de garder les yeux sur le tarmac.
Parler de Mare de Déu del Mont, c’est parler en termes plus larges. Une ascension avec des sections très techniques ne convenant pas à tout le monde. Au départ de l’Hostal d’en Vilar, plus de 18 km avec une pente positive de 957 m, moyenne de 5%.
La section la plus puissante de l’ascension s’effectue à partir du neuvième kilomètre, car jusqu’alors l’ascension moyenne ne dépasse pas 3,5% à aucun kilomètre. Ainsi, les premiers kilomètres rendent cette montée idéale pour s’échauffer pour la section compliquée.
Entre les kilomètres 8 et 14, vous devrez affronter l’une des sections les plus difficiles de l’ascension, avec des kilomètres dont la pente moyenne sera d’environ 8%.
Après cette section, il y a deux kilomètres de calme relatif avant d’atteindre le point culminant au km 16, avec des pentes moyennes comprises entre 8,9 et 9,6%. Une fois au sommet, il est temps de passer quelques minutes à respirer profondément, souffle que nous avons perdu lors de la dernière section de l’ascension. Et puis, profiter pleinement des vues à couper le souffle au sommet. Vous pouvez également prendre un café bien mérité au bar du sanctuaire de la Mare de Déu del Mont.
Si vous êtes de ceux qui aiment alterner montées et descentes pour gravir un col, l’ascension du Turó de l’Home peut être une bonne option. De plus, c’est plutôt une option incontournable! Vous ne pouvez pas aller à Gérone sans gravir le Turo de l’Home!
Au départ d’Arbúcies, 25,6 km avec une pente positive de 1 495 m et une pente moyenne de 5,9% et avec des rampes max de 15%.
La dureté de ce col se concentre principalement dans les 6 derniers kilomètres, avec une descente d’environ 500-600 m qui sert de prélude à la fin de l’étape.
À partir de ce point, nous affronterons des kilomètres avec des pentes moyennes qui ne descendront qu’en dessous de 7% à partir du km 25. La section délicate de l’ascension n’est pas seulement les rampes difficiles auxquelles nous devons faire face, mais aussi l’état de la route dans certaines sections, avec beaucoup de gravier à certains endroits et l’étrange petit nid-de-poule qui peut soudainement nous faire penser que nous sommes sur un itinéraire Gravel ou VTT plutôt qu’un itinéraire vélo de route.
Cependant, le paysage qui nous entoure jusqu’à ce que nous atteignions le Turó vaut la peine d’être apprécié.
Vallter 2000 est probablement le col le plus emblématique des Pyrénées de Gérone, avec l’empreinte caractéristique des courbes en fer à cheval des derniers kilomètres. Un impact qui n’est pas pour tout le monde, mais que si vous aspirez à conquérir ce col, vous apprécierez comme un enfant lorsque vous atteindrez son sommet.
Son altimétrie, au départ de Setcases, est de 12,2 km avec une pente moyenne de 12 % et plus de 1 100 de pente positive. Nous vous prévenons à l’avance: du début à la fin de l’ascension, vous ne trouverez pratiquement pas de pause, alors soyez préparé mentalement dans les kilomètres avant l’ascension. Nous parlons du kilomètre avec la pente moyenne la plus basse de 6,3%, ce qui signifie que vous n’arrêterez jamais de grimper. Allez-y doucement mais sûrement.
Lorsque nous atteindrons le sommet, nous serons à plus de 2 100 mètres d’altitude, donc si vous partez à la conquête de Vallter 2000 pendant les mois les plus froids, vous devriez être bien équipé.
La route, bien qu’étroite, est en assez bon état et présente du début à la fin un paysage digne d’attention, surtout si vous la trouvez enneigée.
Au fond des Pyrénées de Gérone, nous trouvons le Coll de la Creueta, une ascension qui, bien qu’elle ne puisse pas être considérée comme particulièrement exigeante, son sommet à plus de 1 900 m d’altitude.
Du côté d’Alp, 20,7 km avec une moyenne de 3,7% et une pente positive de 20,7 km. Une altimétrie dans laquelle on peut voir des montées et des descentes jusqu’au sommet, avec des rampes max de 11%. Si Vallter 2.000 était une ascension réservée aux plus expérimentés, le Coll de la Creueta est idéal pour ceux qui veulent grimper sans trop souffrir.
Si vous aimez les ascensions courtes et intenses, Sant Martí Sacalm est une bonne option dans ce col situé à Gérone mais proche de la région d’Osona.
Environ 9 km avec 644 m de pente positive et une moyenne de 7%, sans kilomètre inférieur à 6,3 %. Bien que la pente max soit de 12%, le point le plus exigeant de Sant Martí Sacalm est qu’il n’y a presque pas de pauses jusqu’à ce que vous atteigniez le sommet.
Bien que le col du Coll de Bracons soit situé dans la région d’Osona, nous pouvons monter depuis Can Trona, à Vall d’en Bas (Gérone).
Parmi les cyclistes de la région, c’est une ascension très reconnue et appréciée, car elle fait partie de l’un des cyclotourismes les plus importants du calendrier catalan: Terra de Remences.
Son altimétrie ne trompe pas: une montée dure et intense de 8,4 km avec une pente moyenne de 7,8% (une petite chose, n’est-ce pas ?). La pente devient de plus en plus raide au fur et à mesure que chaque kilomètre passe, d’une moyenne de 3,5% au premier kilomètre à 10,4% à partir du septième kilomètre. Ceci, associé à des rampes maximales de 18%, met votre physique à l’épreuve.
Les virages en épingle et l’ambiance du week-end, vous feront vous sentir comme un cycliste professionnel. Et si vous grimpez au cours de la Terra de Remences susmentionnée, avec toute la foule bordant les rives qui vous encourage, vous aurez l’impression d’être au milieu de l’étape reine du Tour de France.
Le col de Santa Pellaila puerto de Santa Pellaia est parfait si vous séjournez près de la capitale de Gérone. Il est situé à seulement 20 km du centre-ville et n’est pas très exigeant, parfait pour un entraînement de faible intensité.
Au départ de Cassà de la Selva, 6,2 km avec une pente positive de 208 m à 3,3%. Les rampes max sont de 5,8%, donc atteindre le sommet est plutôt facile. Au sommet, nous trouverons l’église de Santa Pellaia, datant du 11ème siècle. Bien qu’il ne soit pas à une grande hauteur, les vues sont assez agréables et le paysage avec les arbres environnants nous fera nous sentir protégés.
De plus, nous ne trouverons pas de circulation excessive de véhicules.
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