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Les 10 meilleurs cols de montagne des Asturies


Lacs de Covadonga
Angliru
La Cubilla
Cobertoria et Gamoniteiru
La Farrapona
Pajares et Cuitu Negru
Praeres de Nava
Alto del Acebo
Coto Bello
Ermitage d'Alba

Les Asturies sont également la patrie recherchée pour les cyclistes par nos ports de montagne. Nous ferons les meilleurs.

Lacs de Covadonga

https://www.youtube.com/watch?v=95pvt5nRR8k

Quién ne connaît pas les lacs de Covadonga ? Sin duda uno des parajes más bellos del Parque Nacional de los Picos de Europa. 

Mais ce n'est pas tout: se trata de un des ports classiques de la Vuelta en Espagne et compte avec sa propia marcha cicloturista. De plus, vos paysages spectaculaires sont un retour pour tous les cyclistes. Quelle est la motivation principale ? Le tram de La Huesera, qui compte avec un pendiente del 18%.

Si vous avez sonné avec pédaler dans un moment idyllique, vous serez animés par un œil sur votre altimétrie.

Angliru

https://www.youtube.com/watch?v=5kJ1xKA6fDw

Habiller les ports de montagne des Asturies implique inévitablement de mentionner l'Angliru infernal. Aussi habituel sur La Vuelta, où il s'est répété comme la finale de l'étape en 2020. Un progrès terroriste en celui-là destaca el 23,5% de Cueña les Cabres.

 

Localisez l'altimétrie et locura conquistar ce port !

La Cubilla

https://www.youtube.com/watch?v=t6ingjJeIP4

Il a été très connu dans la zone salée de la renommée internationale lors du pas de La Vuelta en 2019. Des spectacles spectaculaires pour un port avec les caractéristiques idéales pour se convertir en mítico por su belleza y longitud.

 

Bien sûr, vous avez également votre propre marché cycliste.

Altimetría que te veo, altimetría que te quiero…

Cobertoria et Gamoniteiru

https://www.youtube.com/watch?v=MCsgSF_JQPU

Un combinado de dos subidas que ya destacan de manera individuel. Dans son ensemble, il s'agit d'un port de catégorie spéciale que vous ne perdrez pas en visitant les Asturies, d'ailleurs. deuxième route la plus haute du principe.

 

Comment la subvention du Gamoniteiru a-t-elle culminé lors de la 18ème étape de La Vuelta 2021 ?

La Farrapona

https://www.youtube.com/watch?v=iKb55cyY6Lw&t=1s

Tan solo por detrás del Cuitu Negru y Gamoniteiru en cuanto a altitud, un port à l'altitude des colosos alpins et avec des vues spectaculaires. Alternez de grandes rampes avec un passage de descente ou une descente plus légère.

Pajares et Cuitu Negru

https://www.youtube.com/watch?v=9ADxJObHo-8&t=320s

La route la plus haute des Asturies (1850 m) en combinaison de deux subidas que ton fils todo un reto. Le tram des premiers kilomètres, long de 17 kilomètres, mène à l'ascension de Pajares, très habituel sur La Vuelta, connecté par Brañillín à Cuitu Negru, pour couronner le pic le plus haut de la région asturienne.

Alto del Acebo

https://www.youtube.com/watch?v=7PCUpQ8sqhA

Son inclusion dans La Vuelta 2019 a donné lieu au rôle principal qui avait été historiquement présent dans la Grande Vuelta pendant des périodes espagnoles. Avec plusieurs vertientes, la plus célèbre des Cangas del Narcea nous depara dans votre début et votre fin, les parties sont plus durables de l'ascension.

Praeres de Nava

https://www.youtube.com/watch?v=S8m0cTLluZ4&t=1s

Autre des « puertacos » que saltó a la fama al convertirse en final inédito sur La Vuelta et sufrir un rasfaltado peu avant cet événement. Avec une plus petite longueur que les autres de la liste, mais avec un % du kilomètre parcouru. 

Ermitage d'Alba

https://youtu.be/KMmZuoiw11M

Une promotion supérieure à 11% avec des rampes du 20 et un pic pour le siècle fait que este puerto merezca un lieu dans cette sélection d'ascensions dans les Asturies. Avec un paysage alpin, les courbes d'herradura et les murs de les derniers 3 kilomètres supposent tout un retour hasta llegar al Santuario de la Virgen del Alba.

Coto Bello

https://youtu.be/jetyILovheE

Depuis le concept d'Aller, celui-ci s'engage en fonction de vos exigences en ce qui concerne le reste des portes de cette liste, car il n'y a pas de grandes rampes mais basa su dureza en la constancia de su pendiente, qui se situe en permanence dans une fourchette de 8 à 9 %. Une ascension la plus typique du Tour de France.

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