Radurlaub in Altea. Welche Routen gefallen Ihnen?
Altea an der Costa Blanca ist mit seinen zahlreichen Fahrradrouten das beste Reiseziel.
Altea, ein wahres Wunder. Seine Altstadt voller gelebter und noch zu erlebender Geschichten, seine Kieselstrände, seine Strandbars, das charmante Viertel Bellaguarda, sein Hafen, sein mit der Kunst verbundenes gesellschaftliches Leben …
Es gibt viele Gründe, unseren Urlaub in AlteaUnd wenn Sie Lust auf einen schönen Fahrradurlaub haben, bietet Altea spezielle Unterkünfte für Radsportbegeisterte wie Hotel Cap Negret, das offizielle Hauptquartier der Costa Blanca Bike Race in den letzten Jahren…
Wenn Sie Ihren nächsten Radurlaub in Altea, hier sind 10 Routen, die Sie zu einigen der schönsten Klettertouren der Gegend führen.
Und die Radrouten, die man von Altea aus erleben kann, sind …
- Altea – Tudons
- Altea – Tàrbena – Tollos – Coll de Rates (Parcent)
- Altea – Coll de Rates (Tàrbena)
- Altea – Serra Gelada
- Altea – La Nucía – Guadalest
- Río Algar – Río Guadalest – Fonts de l'Algar
- Altea – Bernia
- Altea – Alto de Aitana
- Altea – La Carrasqueta
- Altea – Cumbre del Sol
Unglaubliche Top Ten mit einem Rundweg von fast 90 km, mit eine positive Steigung von über 2000 m. Wir werden die Anstiege der Tudons und Mitbrüder, wobei erstere anspruchsvoller sind als letztere, ihre Kombination jedoch eine echte Herausforderung mit hohem Schwierigkeitsgrad darstellt.
Die Route beginnt mit einem ersten Anstieg zum Alto de Finestrat, einem perfekten Aufwärmprogramm, das wir nach der Überwindung des Alfàs del Pi finden. Ab Kilometer 23 beginnen wir unseren Aufstieg in Richtung TudonsDer Vorteil dieses Anstiegs besteht darin, dass er recht sanft ansteigt und eine durchschnittliche Steigung von über 5 % aufweist.
Nach Tudonswenden wir uns noch einmal Altea, wo wir uns stellen müssen Mitbrüder. Ein etwas weniger anspruchsvoller Anstieg mit einer durchschnittlichen Steigung von etwa 4 %, vor dem wir nach Beginn der Abfahrt von Tudons etwa 10 km lang unsere Beine ausruhen können.
Auf unserem Weg zu Altea Wir finden die charmante Stadt La Nucía, eine ruhige Gegend, in der Sie einen kurzen Halt einlegen können, bevor Sie die Route beenden.
2. Altea – Tàrbena – Tollos – Coll de Rates (Parcent)
Wenn die erste Route bereits als schwierig angesehen werden konnte, stoßen wir in diesem Fall auf eine weitere, viel anspruchsvoller als die vorherige. Dabei müssen wir die Anstiege von Tárbena, Tollos und dem emblematischen Coll de Rates an seinem Parcent-Hang bewältigen.
Fast 140 km mit eine positive Steigung von über 1.200 m.
Tollos, intensive 4 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 %. Das Vall d'Ebo hat eine etwas geringere durchschnittliche Steigung, aber seine 5.8 % erstrecken sich über fast 8 schwierige Kilometer.
Beim Klettern auf den Coll de Rates ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie je nach Jahreszeit auf andere Teamtrainingskurse in der Gegend stoßen, da es geworden ist einer der beliebtesten Anstiege an der Costa Blanca. Ausgehend von Parcent finden wir etwa 7 km mit durchschnittlich 5.37 % und einer positiven Steigung von 356 m.
Auf der gesamten Strecke werden fast immer Nationalstraßen vermieden, so dass kilometerweit völlig sicher und ohne großen Autoverkehr geradelt werden kann.
3. Altea – Coll de Rates (Tàrbena)
Okay, vielleicht haben Sie sich nach dem Betrachten der vorherigen Route erschreckt, also um das auszugleichen, präsentieren Sie eine andere Route, das nur … schwierig ist, bei dem Sie aber den Col de Rates mit ein paar Kilometern weniger besteigen können.
Konkret, 87 km mit einer positiven Steigung von 1720 m Die größte Herausforderung stellt der Coll de Rates dar, danach steht aber noch der Aufstieg durch Castell de Castells und den südlichen Abschnitt von Tárbena auf dem Rückweg bevor. Der Vorteil der Rückfahrt nach Altea ist, dass der Anstieg recht sanft und ohne große Höhenunterschiede verläuft.
Wenn wir uns in den ersten drei Routen auf die Route konzentriert haben, müssen wir eine Pause machen und über die MTB-Route sprechen nach Serra Gelada (oder Sierra Helada). Eine Etappe von etwas mehr als 20 Kilometern, auf der wir eine positive Steigung von etwa 600 m erreichen, deren Schwierigkeit jedoch in diesem alptraumhaften Kilometer liegt, der als bekannt ist: DER HÄRTESTE ASPHALTKILOMETER EUROPAS. Rampen von rund 30% machen diese Etappe zu einer anspruchsvollen Route. Ein Anstieg, der in den letzten Jahren dank der Costa Blanca Bike Race, was ihn als Zeitfahranstieg einschließt.
Übrigens, atemberaubende Aussicht bei der Ankunft.
5. Altea – La Nucía – Guadalest
Eine neue Straßentrasse, wahrscheinlich am zugänglichsten von denen, die wir bisher vorgestellt haben. In diesem Fall landen wir bei einer Route von etwa 56 km mittlerer Schwierigkeit mit etwa 1200 m positiver Steigung.
Es beinhaltet den Aufstieg zur hübschen Stadt La Nucía, die ersten 18 km von Altea, um nach und nach am idyllischen Stausee von Guadalest vorbeizufahren, der seit 1963 in Betrieb ist und ein Fassungsvermögen von 13,000 Milliarden Litern hat. Aufgrund seiner Größe ist dieser Stausee ein sehr geschätzter Besitz in der Region, zumal die Provinz Alicante nicht für ihre großen Wasserreserven bekannt ist.
6. Río Algar – Río Guadalest – Fonts de l'Algar
Hier ist ein weiteres Bergroute, von wo aus wir dem Lauf der Flüsse Algar und Guadalest folgen und von dort aus Richtung Callosa d'en Sarrià abbiegen, um die beeindruckenden Fonts de l'Algar zu entdecken. In einem Labyrinth aus unterirdischen Gängen finden wir eine Reihe atemberaubender Wasserfälle und natürlicher Pools, die diesen Ort während der meisten Sommermonate zu einem sehr belebten Ausflugsziel machen.
Die Route ist von mittlerem Schwierigkeitsgrad, 34.75 km mit einer positiven Steigung von 517 m. Eine zugängliche Route, die zum Genießen einer MTB-Route konzipiert ist.
Wenn wir vorher über den härtesten Kilometer in Europa gesprochen haben, der Aufstieg nach Bernia ist nicht allzu weit. Obwohl es nur 19 km sind, spiegeln die 727 m positive Steigung die Herausforderung wider. Die beste Nachricht ist, dass es sich um einen neu asphaltierten Abschnitt handelt, weit entfernt von den holprigen und unregelmäßigen Bedingungen, die ihn in der Vergangenheit kennzeichneten. Mehrere Rampen, die leicht 15 % überschreiten und teilweise 20 % erreichen, machen diesen Aufstieg neben dem Coll de Rates zu einem der beliebtesten.
Der Aufstieg zum Alto de Aitana hat im Laufe der Jahre seinen Ruhm aufgrund seines Gewichts in einigen Ausgaben der Vuelta a España erlangt. Konkret, Bei der Ausgabe 2016 war es der letzte bezwungene Aufstieg, mit dem Sieg des Franzosen Französisch Latour in einem schönen Sprint mit dem venezolanischen Atapuma, Wer verlor den ersten Platz nur 100 m vor dem Ziel. In der gleichen Ausgabe erschien auch Chris Froomes erfolgloser Ausreißversuch Anschlag auf Kolumbianer Nairo Quintana, Wer war FroomeSchatten auf den letzten Kilometern. Lustige Sache: Während alle dachten, dass Nairo Quintana und Chris Froome auf den letzten Metern praktisch Hand in Hand gehen würden, sprintete der Kolumbianer, um Froome zu überholen, was ihm ironischen Applaus entlockte, als er sah, wie der Sieger dieser Ausgabe ihn überholte.
Zunächst ist es wichtig zu erwähnen, dass für die letzten Kilometer dieser Route eine Sondergenehmigung für den Zugang zum Militärstützpunkt Aitana beantragt werden muss. Es ist eine sehr anspruchsvolle Strecke mit 114 km, auf denen wir eine positive Steigung von 2,500 m erreichen. Auf dieser Route gibt es eine Variante bei Tudons über Relleu.
Einer der anspruchsvollsten unserer Top-10-Vorschläge.
Foto von Samu Alicante.
Sehr anspruchsvoller Rundweg, konzipiert für gut vorbereitete Radfahrer. Um klarzustellen, dass wir es nicht mit Scherzen meinen: 145 km mit einem positiven Gefälle von 2,600 m.
Der Anstieg nach La Carrasqueta wurde auch schon mehrmals bei der Vuelta a España beworben und unsere Route führt auch über den Col des Confrides.
Die ersten 60 Kilometer werden eine leichte Etappe ohne größere Rückschläge sein um uns auf den Rest vorzubereiten. Während der Route passieren wir Benidorm, Alcoy or Vila Joiosa, und zwischen Kilometer 60 und 80 müssen wir die größte Anstrengung unternehmen.
Natürlich müssen wir auf halber Strecke die Confrides in Angriff nehmen, die weniger anspruchsvoll sind, deren Schwierigkeit jedoch in der Anzahl der Kilometer liegt, die wir bis zu diesen Höhen zurücklegen müssen.
Wir könnten diese Top 10 nicht abschließen, ohne den Aufstieg einzuschließen zum berühmten Cumbre del Sol. Von Altea aus 83 Kilometer und eine Steigung von 1912 m. Eine anspruchsvolle Route, deren Schwierigkeit im steilen Anstieg zum Gipfel des Puig de la Llorença liegt.
Der Aufstieg auf den Cumbre del Sol wurde während der Vuelta a España 2015 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Ein sehr anspruchsvoller Anstieg mit den ersten anderthalb Kilometern und konstanten Steigungen von 10 bis 15 %. Nach diesem ersten Abschnitt folgt ein Abstieg, gefolgt von einem Anstieg von etwa 700 m mit Steigungen von über 15 %. Weitere 700 m, um neue Energie zu tanken und den letzten Kilometer von 3.3 zu erreichen. Obwohl wir den schwierigsten Abschnitt dieses Anstiegs bereits hinter uns haben, erwarten uns am Ende noch mehrere Rampen mit 10–15 % Steigung. Das Ergebnis? Ein Anstieg von über 4 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 8.19 %, eine irreführende Zahl, da sie die oben genannten Abfahrtsabschnitte beinhaltet.
Seit wir die Vuelta 2015 erwähnt haben, haben wir uns daran erinnert DumoulinSieg bei der neunten Etappe dieser Ausgabe. Weniger als einen Kilometer vor dem Ziel war der Franzose Dumoulin immer auf dem Weg zum Sieg. Doch der Brite Chris Froome Nur 300 Meter vor dem Ziel gelang es ihm, den Franzosen zu überholen. Da es jedoch so aussah, als würde Froome die Nase vorn haben, Dumoulin stand auf dem Podium in einem Finish, das dem Briten wie eine Ewigkeit vorkam. Dazwischen gab es auch den Spanier Joaquim Rodriguez, der in dieser Etappe Dritter und in der Gesamtwertung des Jahres Zweiter wurde.
Übrigens ist die Aussicht von oben ein Luxus. Für diejenigen, die ankommen, natürlich auch für diejenigen, die nicht …
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