CIRCUIT VTT CICLAMADRID

SIERRA NORTE MADRID, TOUR VTT CICLAMADRID

Le Sierra Norte de Madrid Au nord de la Communauté de Madrid, la région se caractérise par une grande variété de paysages et d'écosystèmes, allant des plus hauts sommets de la Sierra de Guadarrama et de son lac glaciaire à la fertile Vega del Jarama. Un vestige de nature, protégé et préservé, avec un paysage rural authentique en harmonie avec la nature.

Le CIRCUIT VTT CICLAMADRID C'est un itinéraire balisé de 213 km à travers la Sierra Norte de Madrid. Il traverse des sites d'une grande valeur naturelle et paysagère, tels que le parc national de la Sierra del Guadarrama, la réserve de biosphère de la Sierra del Rincón ou la Vega del Jarama et Lozoya (Réseau Natura 2000), une mosaïque d'écosystèmes et de paysages si caractéristiques de la Sierra.

Immergés dans leur environnement naturel, les villages de Rascafría, Lozoya, Montejo, La Hiruela, Patones… illustrent l'architecture rurale de montagne de la Communauté de Madrid. On y trouve également un riche patrimoine historique et artistique, comme le monastère d'El Paular, trois villas de Madrid ou les sites archéologiques néandertaliens de Castro Dehesa de la Oliva.

L'altitude et les pentes sont les caractéristiques des régions montagneuses. Le Tour VTT Ciclamadrid atteint plus de 1800 1500 m d'altitude, dont plusieurs dépassent les XNUMX XNUMX m, offrant des panoramas spectaculaires sur la Sierra et ses vallées.

La quasi-totalité du parcours emprunte des chemins forestiers et des sentiers d'une largeur confortable, permettant de rouler dans d'excellentes conditions. Le parcours est généralement de difficulté moyenne, car nous sommes en zone montagneuse.

Fiche de données.

Longueur : 210 km.

Pente cumulée : 5010 m + y –. (chemin circulaire)

Hauteur maximale : 1845 mts.

Hauteur minimale : 696 m.

Cyclabilité : 99.5%. 0.5% correspond à un itinéraire de montée/descente très technique.

93.8 % de chemins de terre, de sentiers forestiers, de chemins de campagne et de routes de canal YII (asphalte et gravier de mauvaise qualité) / 6.8 % de routes de campagne.