Conquista las calles con tu bici urbana

La convivència entre la bici i la ciutat és una realitat i una necessitat.

 

Ara amb la sensacional oferta amb la que es presenten tots els fabricants, té les portes obertes de par en per a ser part del canvi al món i per suposat a la seva pròpia vida.

El capricho insoportable del tràfic i els seus atascos, el preu del combustible o la necessitat de poder tenir temps personal més allá de treballar i desplaçar-se entre setmana, han portat a la bicicleta a posicionar-se en primera línia dels nous replantejaments de viabilitat urbana.

Tu bici urbana perfecta. Punts clau per a la teva nova bici urbana

Des de Cycling Friendly volem ajudar-te a analitzar algunes de les seves utilitats una vegada que hagis adquirit. Us adelantam unas quantes apreciacions abans de que us decideixis en ferm i que així des de la primera pedalada, tu i tu nova bici urbana estiguis fets l'un per l'altre.

1. Mida de la roda
2. Canvi velocitats
3. Manetes de canvi
4. seient
5. Agarre del manillar
6. Sistema de plegat
7. transportí
8. Guardacadenas y cubreplatos
9. Frenos i il·luminació
10. Cavallet
11. Pneumàtics
12. Parafangs
13. Sistemes Antirobo
14. Seguretat

Mida de la roda

Piensa cuáles van a ser els traçats pels que vas a ir amb tu bici, l'estat del sòl (si és asfaltat és llis amb acers, empedrats amb arena…) i inclòs la velocitat a la que vas a circular. El tamany de la rueda determina de manera crucial el comportament i les possibilitats del teu bici. Las ruedas más pequeñas 16, 20 o 24 polzades fan bicis molt lleugeres, en el cas de les plegables permeten dissenys molt compactes i permeten girs molt cerrados, però a alta velocitat són molt inestables perquè les afectaven més les petites irregularitats i són poc adherents al sòl.

A mesura que la rueda d'una bici creix, fins arribar a les rues de 26 i 28 polzades (700), les bicicletes ganen molta estabilitat, adherència i confort, i això no permet circular per tot tipus de terrenys amb molta seguretat, encara que son més lents de gir a baixa velocitat.

Canvi Velocitats

Per la seva simplicitat, cada vegada estan més de moda les bicis singlespeed, és a dir, les bicis d'una sola velocitat, però requereixen una condició física bastant bona i són només viables a les ciutats predominantment llanes.

El millor és el teu bici de ciutat té opcions de desenvolupaments indistintament de la seva varietat. Si et mueves per terrenys llanos a velocitat moderada, amb tres velocitats serà suficient, si hay cuestas necessitarás fins a seis i si muntar de manera esportiva tindràs que buscar bicis de 1 o 2 plats i 7, 8, 9,10 i fins a 11 pinyons per disposar sempre d'un desenvolupament adequat.

Uno de los sistemas más seguros que unifican los cambios de velocidades, son la generación de bicicletas urbanas con correa dentada y cambio integrado en el buje. En aquest tipus de bicicletes és altament improbable patir percance algun amb la transmissió com a sortida de cadena o rotura, però en contra son pesats i comparativament bastant més caros.

Manetes de canvi

A un ciclista habitual, qualsevol sistema de canvi resultarà fàcil i adequat. Sense embargo, per als que no tinguin massa hàbits de muntar en bici amb canvis, els sistemes de puño giratori els resultaran molt més fàcils. Son més intuïtius, ràpids d'acció i menys delicats davant cops, però és cert que en el llarg termini els pulsadors acaban sent més precisos d'acció i que és més improbable efectuar canvis involuntaris.

seient

Los sillines de las bicis de ciudad suelen ser muy cómodos. Aun així, no et lleves una bici sense haver comprovat la seva comoditat i regulat correctament la seva alçada per comprovar que la bici és adequada per a la teva estatura. En sillines hi ha un univers d'opcions de tot tipus, però si té que valorar una qualitat per sobre de totes, olvidar l'estètica o el pes, que per sobre de tot prevalezca sempre la comoditat.

Agarre del manillar

La seguretat de la bici està determinada per la posició de conducció i el control de la direcció. Móntate en la bici i comprueba que les gobiernes amb confiança i que aconsegueixen bé a les manetes de freno. Hi ha una oferta enorme en opcions de bicis urbanes en relació amb el seu disseny i en el referent al manillar el nostre consell és que us aleixes dels extrems i optes per una bici com un manillar equilibrat, ni molt ancho perquè costarà metre la bici en el bici o passar entre cotxes, ni molt estret perquè sacrificarà el control i l'espai natural que un ascensor necessita per deixar els puños, el timbre, el canvi…

Sistema de plegat

En el cas de que una bici plegable sea tu elecció, presta atenció al sistema de plegat. La rapidez y el sencillez d'acció son els aspectes més valiosos en una bici d'aquest tipus. No totes les bicis plegables quedan igual de plegades. Comprueba que la bici plegada al complet satisface les seves expectatives, perquè no és el mateix que necessita una bici plegable per a mesurar amb facilitat en el maleter d'un cotxe, que per durla colgada del braç en un tren de proximitats lleno de gent. Antes de llevártela piensa bé tot el que té que fer amb la bici des de la venda de casa, per on vas a ir amb ella i com o dónde la vas guardar plegada.

transportí

Aquest és un dels accessoris més útils d'una bici de ciutat, però ni totes les bicis lo muntan ni poden muntar-lo, ni tots els transportins son iguals. Son muy recordables si sueles usar la bici para ir al trabajo y al tiempo quieres cargar la bolsa del gimnasio o si vas a hacer alguna compra. Piensa la càrrega que vas a aplicar sobre ell, les bosses que li vas aclarir i si les seves dimensions són suficients o si pel contrari, si són excessives.

Guardacadenas y cubreplatos

Es muy importante que la cadena siempre permanezca engranada con el plato y para ello los guardacadenas, el disco de plástico exterior del plato, son fundamentales. Los cubrecadenas, son los carenados de plástico que envuelven la ruta de la cadena per la parte superior, evitan que manchem a enganchemos los bajos de los pantalones con los platos. Si tu bici no lo lleva, has d'utilitzar sempre un anell de plàstic que pegue el pantaló a tu tobillo dret, que és el lado de la transmissió i que, a més, és un bon gadget per al mar reflectant i d'alta visibilitat.

Frenos i il·luminació

Los frenos son la primera medida de seguridad de una bicicleta. Comprueba que la bici frena amb suficient potència i modulació. Los frenos de tipo V son los más frecuentes, los de herradura han quedado desfasados ​​y no compres ni siquiera una bici de segunda mano con este sistema. Els models de millors prestacions inclouen frens de disc, que és una altra dimensió en termes de seguretat i comoditat, encara que també és cert que ja amb uns V Brake actuals et resultarà suficient, si l'ús no va a ser molt exigent. Per un altre lado, la bici ha de venir ben equipada amb un sistema de reflectants frontal, lateral i trasero, i inclòs amb leds de posició o làmpades d'il·luminació nocturna.

Cavallet

Puede que no le des demasiada importancia, pero no siempre tenemos una pared en la que apoyar la bici. És molt útil si has de fer una parada per atendre una trucada, treure l'agenda... i no tens mans suficients. Si necessitas que tu bici lleve el caballete o “pata de cabra” mira que aquest mar sòlid, o s'acabarà doblant i cederà.

Pneumàtics

Més allá del dibuix del neumàtic, que és important que sea mixto (amb un dibuix lleuger), és fonamental que el neumàtic d'una bici urbana sea reforçat i antipinchazos, per motius evidents. En una bici urbana no es busca un rendiment òptim sinó practicat i eliminar casi a zero la possibilitat de tenir aquest tipus d'incidència, que no és greu, però des de llavors tot un engorro si us pilla el camí de la oficina. Hay modelos de neumáticos que ya tienen banda reflectante lateral e incluso, si quieres reducir a cero la posibilidad de pinchazo, hay neumáticos macizos de muy buena calidad, que en el caso de que quieras montarlos, debes de verificar previamente que la bici que eliges, por su tamaño de rueda y tipo de llanta, admiten el seu muntatge.

Parafangs

Un simple i petit charco al mig de la calle, només un en tota la ruta, pot deixar-nos la roba de dalt a baix. Si tu zona és lluviosa, la solució passa perquè tu bici inclou uns guardabarros, delantero i trasero, per evitar que les gotes que salgan despedides dels neumàtics manxen la teva roba.   

Sistemes antirobo

Lamentablement els amics de lo ajeno existeixen i existiran. Si el teu bici té que esperar-te a la calle, a més de deixar-se aparcar en un lloc transitat, assegura't primer d'adquirir un sistema antirrobo de qualitat que assegura el quadre i les rues, i ademes que el bici que elijas tingui tots els elements “extraíbles” fijats a la bici sense sistemes d'alliberament ràpid. Incluso hay bicicletas urbanas que preveen este tipo de circunstancias con llaves especificas de seguridad para que extraer las ruedas o la tija del sillín tenga un nivel de dificultad añadida.

Seguretat

Com hem ido añadint en apunts en tots aquests consells, circular per la ciutat en bicicleta també implica certes obligacions, com portar elements reflectants, sistemes d'il·luminació en condicions de baixa lluminositat i fins i tot que la bicicleta estigui equipada amb timbre, d'acció mecànica o elèctrica.