¿Cómo llevar tu bicicleta en avión? Consejos prácticos

A todos los aficionados al Ciclismo y triatlón les llega el momento de desplazarse a una marcha cicloturista, o una competencia lejos de su lugar de origen.

 

En esos casos, pocos son los que optan por un alquiler de bicicletas, ya que prefieres desarrollar la prueba con tu propia bicicleta.

Pero muchos son también los que nunca se habían planteado hasta ese momento. cómo llevar la bicicleta en el avión y no saben Cómo hacerlo de forma segura.

En Cycling Friendly Te traeremos algunos Consejos Para hacerlo:

1. Requisitos previos
2. Cómo embalar la bicicleta para su correcto transporte.
3. Cómo guardar la bicicleta en la maleta

Requisitos previos

Comprobar con la aeronave que el avión tiene capacidad para bicicletas, ya que en vuelos de corta distancia suelen utilizar modelos de avión que no tienen espacio en su bodega para poder transportar bicicletas.

Asegurarnos que hemos contratado el servicio de transporte de bicicleta., que normalmente se factura aparte y, en muchas ocasiones, también se tiene que confirmar vía telefónica, para asegurar que nuestra bicicleta no queda en tierra.

Cómo embalar la bicicleta para su correcto transporte.

Disponemos de diferentes opciones, vamos a repasarlas:

caja de carton

sin duda la más económica pero menos recomendable, ya que el cartón es fácil que se rompa y podemos encontrar una desagradable sorpresa al desembalar nuestra bicicleta.

Si aún así sugerimos usar ese método, debemos asegurarnos de proteger bien cada parte de la bicicletay poner algún tipo de protector entre la caja y la bicicleta, como pueden ser toallas o papel de burbujas Por ejemplo. Así como atar todos los componentes o partes móviles para que no vayan dándose golpes dentro de la caja.

Maleta de tela

 

Son maletas, que en función de su calidad, y precio llevarán más o menos protecciones, la parte exterior suele ser de lona, ​​la parte interior. Suele llevar zonas acolchadas en la caja de pedalier y en la horquilla, así como mecanismos de sujeción para que no se mueva la bicicleta. Son una opción relativamente económica y segura de transportar la bicicleta. Su gran ventaja, aparte del precio es que son bastante ligeras.

Nunca estés de más, como en el caso de las cajas de cartón, guarda en este tipo de maleta las partes más sensibles de la bicicleta con una protección extra.

Maleta Semirígida

Muy parecida a las de tela, con el exterior algo más duro, por tanto Más protección. También suelen tener muy buen precio, pero cuidado, las excesivamente baratas no suelen llevar ningún tipo de refuerzo, por tanto si apoyan peso encima es posible que dañen alguna parte sensible de la bicicleta.

Maletas rígidas

Sin duda una de las mejores opciones, sólo hay que tener en cuenta el tamaño, ya que algunas son un poco pequeñas, y es posible que no podamos trasladar bicicletas de mtb a triatlón. 

Casi todas llevan el interior acolchado, pero así y todo es recomendable. poner algún tipo de separación entre las partes que están en contacto para evitar rayaduras.

Maletas rígidas de Alta Gama

Sus maletas con gran protección, incluso encontramos modelos con muy buena calidad-precio, que Incluye accesorios útiles, como son fundas para guardarlas Ruedas, o incluso en este caso la bicicleta va sujeta a una base, y esta a su vez a la base de la maleta, que además se convierte en un trípode desmontable, que queda dentro de la caja para tener mayor facilidad de montaje una vez que lleguemos a su destino.

Cómo guardar la bicicleta en la maleta

En primer lugar deberemos Quitar las dos ruedas y quitar la presión de los neumáticos.

También es Recomendable sacar del todo los cierres de las ruedas. para evitar que con un golpe rompan algo o se tuerzan.

Más tarde, hay que proteger las zonas sensibles, frenos, cambios, puntera de cambio...

A continuación deberemos Quitar el manillar, a poder ser recomendado no soltar la dirección ni la potencia, ya que su ajuste posterior puede ser más complicado. En su lugar Soltaremos los tornillos que sujetan el manillar a la potencia., suelen ser 4.

Una vez desmontado el Manillar tener cuidar en cómo colocarlo para no forzar ningún cable y colocarlo de tal forma que ni se mueva en la caja ni pueda rayar otros componentes.

Desmontamos o bajamos el sillín dependiendo de la caja. Cuidado si llevamos cambio electrónico que suele llevar la batería dentro del sillín. En principio hay cable suficiente, pero no es de mas tomar ciertas precauciones.

con los grupos electrónicos es recomendable quitar la bateria en caso que sea posible, y si no lo es asegurarnos que no queda ningún pulsador accionado, pudiendo producir una descarga de la batería. ¡No olvidéis el cargador!

¡Buen viaje y disfruta del Ciclismo y el triatlón!